【天籁的变速箱怎么样,天籁变速箱怎么样质量好吗】

天赖的cvt8怎么样

1 、天籁的CVT8变速箱表现不错。平顺性方面，CVT8变速箱的传动过程极为平滑 ，几乎无换挡冲击感 。这一特性确保了车辆在行驶过程中更加舒适
，特别是在城市拥堵路段，驾驶者能够享受到更加愉悦的驾驶体验
。CVT8的无级变速特性使得发动机转速能够智能调整 ，从而进一步提升了驾驶的平顺性。

2
、JATCO变速箱CVT8在市场上表现良好
，是一款实用、耐久且非常可靠的变速箱 。性能特点：模拟8速：CVT8变速箱能够模拟8速，这使其在保留CVT平顺 、流畅特点的同时 ，增强了操控性
，为用户带来更加舒适的驾驶体验
。

3
、日产CVT失速故障—CVT8故障出现到维修 日产CVT失速故障，特别是搭载Jatco CVT8变速箱的日产奇骏、逍客 、天籁车型 ，近年来出现了异常数量的投诉。这些投诉主要集中在车辆报故障后出现的顿挫
、无法正常升档（失速）以及报故障码等问题 。针对这一系列故障，以下是从故障现象、解决办法到维修成本的全面解析
。

4 、日产cvt8用在0L新天籁
，5L新天籁，楼兰。CVT 8从CVT 2改进而来 ，CVT 8相比CVT 2在传动效果和传动效率上都有了一定程度的改善 。①齿轮比覆盖范围扩大。

5、款天籁变速箱比上一代有改进
。天籁2021款变速箱是使用了最新的捷特科CVT8变速箱
，较上代CVT7变速箱体积更小更省油。动力部分0L的4缸自然吸气发动机，加上CVT变速箱最大功率为156马力 ，这个版本的动力一般
，但比较省油，工信部综合油耗9L 。

天籁2.0tcvt耐用吗

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、天籁0T的CVT变速箱整体较为耐用 ，但存在一定局限性
，需结合使用场景综合评估
。耐用性优势技术升级保障可靠性天籁0T搭载的CVT变速箱采用全新链条传动技术，相比传统钢带结构 ，链条的抗拉伸性和耐磨性更强
，能够承受更大扭矩而不易打滑。

2、天籁0T：日产0T发动机（如VC-Turbo）动力澎湃，技术更先进 ，但涡轮增压结构相对复杂，长期耐用性可能略逊于自然吸气发动机 。不过自然吸气版本的天籁（如0L）同样以皮实耐用见长
。 变速箱表现凯美瑞的CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现优异
，而天籁的CVT调校更注重舒适性。

3 、天籁0T车型搭载的CVT变速箱采用了链条式设计，型号为CVT8HT 。这种设计使得变速箱在承受高扭矩时具有出色的稳定性和耐用性
。经过长期的市场考验 ，特别是在北美西玛车型上的应用
，该变速箱在0-96公里/小时加速仅需4秒的情况下，仍能保持稳定的性能表现。

13款天籁cvt变速箱怎么样

1
、总结13款天籁CVT适合追求舒适、注重油耗的家用车主 ，长期可靠性中等
，需严格保养 。若购买二手车，建议检查变速箱是否有历史故障码 ，并试驾确认加速无异常抖动或噪音
。

2 、款天籁CVT变速箱整体表现良好。性能稳定且换挡平顺：13款天籁CVT变速箱以其稳定的性能著称
，换挡过程十分平顺，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验 。该变速箱经过了严格的质量控制和测试 ，确保在各种工况下都能保持出色的表现。

3
、款日产天籁这款车搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器
，整体表现平稳，但起步或超车时性能略显不足 ，且需注意初期车型的变速器故障率较高
。性能特点：变速比范围广：该变速箱的变速比范围达到7：1，能有效使发动机在行驶过程中维持在经济转速区间
，从而提升燃油经济性。

4、款天籁作为一款中型轿车，其变速箱的选择对于整车的驾驶体验和性能至关重要 。JFO10E型号CVT变速箱是日产公司为其量身打造的一款高效 、平顺的传动系统
。这款变速箱不仅支持模拟6速手动功能 ，还优化了扭矩承载能力
，使其能够适配VQ系列这类更高排量的发动机，从而确保车辆在各种工况下都能表现出色。

5
、结构特点：该CVT变速箱采用钢带式结构 ，这种结构保证了变速箱的可靠性和耐用性
，使其能够适应各种驾驶条件 。匹配设计：除了CVT变速箱外，2013款尼桑天籁0还匹配有湿式双离合设计
。这种设计使得换挡过程更加平顺 ，同时也提高了变速箱的省油性能。