【比亚迪唐4.9s价位,比亚迪 唐 49s】

比亚迪唐和唐Dm那个比较好啊?

比亚迪唐EV和唐DM在外观、内饰和动力方面的差异显著。从外观上看 ，唐EV采用了更为运动的设计风格
，其大灯在开启时，内部的LED光源会透出蓝色光芒 ，营造出独特的夜间照明效果 。相比之下，唐DM的前脸设计则显得更为豪华与厚重
，这是两者在外观设计上最为明显的不同
。内饰方面，唐EV与唐DM也存在明显差异。

觉得唐DM好些 ，新唐的颜值已经不需要我多说
，大众的眼睛是雪亮的，从路上越来越高的出现率你就知道 ，这套外观规划受到了广泛认可 。从“龙 ”概念车发布伊始
，其融合我国元素的高颜值就打动了我，量产车型在根本保留概念车规划的同时 ，头灯下方格栅处的曲线更加急进。

另一方面
，比亚迪唐DMI的5T涡轮增压发动机则更注重燃油经济性，而E-CVT无级变速箱则带来了更加平顺和舒适的驾驶体验
。对于注重经济性和舒适性的消费者来说 ，比亚迪唐DMI是更为合适的选择。尽管在动力和变速箱方面存在差异
，但比亚迪唐DM和比亚迪唐DMI在外观和内饰方面的设计却非常相似 。

而EV虽然续航更长，但长途驾驶前需仔细规划 ，因此在实用性上，DM版本显然更胜一筹
。总结来说
，唐EV销量低于DM，主要在于DM在价格 、性能和实用性方面的优势。总体来看 ，DM版本更值得购买
，因此销量上的高比例也在情理之中 。因此，消费者在选择时 ，DM版自然更受青睐
。

唐EV是一款纯电动车型
，而唐DM是一款插电式油电混合动力的车型。这两款车型在外观设计上存在一些不同，唐EV的前脸外观更加运动年轻化 ，具有更强的视觉冲击感
，而且在夜晚行车时具有很好的辨识性 。唐DM则采用了比亚迪家族式的龙脸设计，车辆尾部依旧是比亚迪唐系列的家族式造型
。

首先 ，两者在动力系统方面有所不同。比亚迪唐dm配备的是0T涡轮增压发动机
，而唐dmi则搭载的是5T涡轮增压发动机 。这一差异直接影响了车辆的动力输出和加速性能
。其次，两者的变速箱配置也不同。比亚迪唐dm匹配的是6速双离合变速箱 ，而唐dmi则采用E-CVT无级变速器 。

比亚迪唐到底怎么样,为什么评价是两极端,好的说很好,不好的说买就后悔...

比亚迪唐的评价分歧：动力与需求的碰撞 比亚迪唐在市场上引发了鲜明的评价对比。一方面，它被赞誉为同级中的翘楚
，展现出卓越性能；另一方面，也有一些消费者对其表示遗憾 ，指出存在的问题
。在动力方面
，唐搭载的0T发动机提供了强劲动力，让驾驶者体验到跑车般的激情。

为什么评价两个极端？一句话总结：不遭人妒是庸才！说比亚迪好的 ，很多都是车主
，不信的话，找你当地的比亚迪车友群问问 ，很多人第二辆
、第三辆车仍旧选择了比亚迪 。尤其是唐DM
，动力油耗，空间配置在那 ，产品力肉眼可见
。说比亚迪不好的
，当然也有车主，车出现问题了 ，说不好，这是客观事实
，肯定有。

从一些配置以及从外形上来看的话，比很多合资车质量要好上很多 。但是对于其他的一些人来说的话 ，可能也会觉得比亚迪经常会容易出现一些损坏
，所以针对不一样的评价，可能大家也会陷入特别迷茫的一个状态
。

第一个是续航里程和厂商标准要大幅度降低。许多新能源汽车可以行驶400公里 。其实把车内的电器开200公里就很不错了
。第二种是新能源汽车更换电池设备成本很高 ，3-4年内会更换很多电池的使用极限。第三
，带充电桩的停车场不多，停车收费的费用也不是小开支 。

说比亚迪好 ，已经被人说是托了
。也真干过托的事
，撺掇身边一个朋友，Q5卖了换了辆二代唐 ，只是没收到回扣而已。当然
，比亚迪也不是没毛病，我这辆就存在轮胎偏磨的问题 ，而且一代唐里不止我一个有这样的问题 。

比亚迪唐评价是两个极端,它值得购买吗?

1、评价两极分化的原因在于，消费者的需求和期望各不相同。追求驾驶乐趣和性能的人可能对唐赞不绝口
，而注重经济性和舒适性的消费者则可能认为它并非首选
。此外，网络舆论和竞争对手的负面宣传也可能影响部分消费者的购车决策。理性选择的关键 总的来说 ，比亚迪唐的优缺点取决于个人需求 。

2 、比亚迪唐的外观设计越来越国际化
，所以这位前奥迪设计师值得花钱请他打造这样一款具有中国风和国际水准的高价值车型
。唐有燃油版，油电混合版 ，纯电动版。接下来我们来看看比亚迪的唐 。另一种是车主在购买新能源汽车后谈自己的遗憾和教训
。

3、推荐购买：对于注重外观
、续航和驾驶体验的消费者来说
，唐DM是一个不错的选择。但建议购买前详细了解销售政策和额外费用情况，避免不必要的纠纷 。同时 ，对于新款单电机版唐DM
，虽然价格有所降低，但驾驶感受可能受到影响 ，消费者需根据自身需求谨慎选择
。

4、为什么评价两个极端？一句话总结：不遭人妒是庸才！说比亚迪好的
，很多都是车主，不信的话 ，找你当地的比亚迪车友群问问，很多人第二辆 、第三辆车仍旧选择了比亚迪。尤其是唐DM
，动力油耗，空间配置在那 ，产品力肉眼可见 。说比亚迪不好的
，当然也有车主，车出现问题了 ，说不好
，这是客观事实，肯定有
。

5
、褒贬不一甚至也是出现了两个极端对于比亚迪唐这一个系列的车来说 ，很多网友们看他的造型特别的好看
，所以很多网友们在买了这款车之前，也想去相应的论坛上面去问问大家对于这款车的评价到底是什么样的。但是很多人在对于这辆车的评价上 ，也会发现褒贬不一甚至也是出现了两个极端的情况 。

4.9秒破百续航500公里,天际ME7正式下线

1、天际ME7正式下线
，9秒破百续航达500公里 天际汽车的首款车型ME7在12月28日正式下线。这款车型以其出色的性能和独特的设计，吸引了众多消费者的关注
。天际ME7在外观设计上采用了先锋重构理念 ，整体造型极具未来感。

2 、除了能媲美百万级豪车的速度之外，续航能力也同样强悍
，在NEDC工况下蔚来ES6的续航能力可以达到430km 。●？天际ME7 百公里加速时间：9秒 预售价：368万元 天际汽车在美学设计方面的造诣令人过目难忘，尽管到现在为止还没有正式上市 ，但乐意买单的消费者早已排起了长龙队
。

3
、性能上
，蔚来EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机 ，百公里加速仅为7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机
，百公里加速仅为6秒 。并且它还可以搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，让性能版拥有了615公里的NEDC续航
。

4、月26日 ，启辰全新纯电平台首款车型——启辰VX6在广州花都工厂正式下线。这款新车基于启辰Ve概念车打造
，定位为纯电动紧凑型SUV，预计将在10月正式亮相 ，并于年内上市
，售价或在10-20万元之间 。