【本田xadv新款避震是银色,为什么本田的避震那么硬】

可以硬刚本田ADV350的旅行多面手—33980元光阳X350静态测评

1 、可以硬刚本田ADV350的旅行多面手—33980元光阳X350静态测评 光阳X350作为一款跨界踏板车，其上市标志着光阳正式进军ADV踏板市场 。在竞争日益激烈的ADV踏板市场中 ，光阳X350以33980元的价格和丰富的配置
，展现出了强大的竞争力，尤其是与本田ADV350相比 ，更显得性价比十足
。

本田跨界ADV摩托,前后碟刹+ABS,双缸水冷+滑动离合器

动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机
，最大马力为46匹/9000转，最大扭矩为38牛米/7500转。并辅助了滑动离合器 ，油箱容积达到了17L 。前后碟刹+ABS 本田CB400X避震系统采用150mm倒立式前叉和135mm中置后减震
。制动系统采用前后碟刹并辅助ABS防抱死系统。

骑行感受好：公路上有接近传统摩托车的稳定操控感，能应对城市拥堵路段；前悬挂为Showa 41mm倒立式前叉
，后悬挂为Showa单枪避震，车轮为钢丝辐条轮圈 ，刹车系统标配ABS 。动力充沛：搭载745cc水冷并列双缸发动机
，日常通勤
、国道、高速巡航动力充沛。

制动方面，前后都是采用单碟刹盘 ，并且辅助了ABS防抱死系统来保证骑行安全
。本田CB400X搭载一台399CC双缸水冷发动机
，最大马力达到了44匹，最大输出扭矩38牛米。整体输出也是在7500转到9000转左右 ，动力主要着重于前中期 。在同等价位上动力数据完胜45匹马力的川崎NINJA400
。

动力参数：本田CB400F搭载了399cc直列双缸水冷发动机
，最大功率达到33kW/9000rpm，最大扭矩为37N·m/7500rpm。发动机采用双缸设计 ，水冷冷却方式
，并符合国Ⅳ环保标准 。变速器形式为国际6挡，离合器形式为湿式多片滑动离合 ，传动方式为链条传动
。

本田xadv7502025款测评

1 、款本田X-ADV 750总评可得4星（满分5星），是一款值得考虑的跨界摩托车。亮点设计与配置升级：重新设计前脸
，搭载LED投射大灯；风挡可单手调节；座椅更厚实，座高保持820毫米；采用全新5英寸TFT彩色仪表与简化按键布局；配备定速巡航系统 。

2
、本田配备双离合车型有飞度、凌派 、2025款NC750X、2025款X - ADV750
。飞度与凌派：本田品牌的DSL档位指的是双离合器（Dual - Clutch Transmission ，简称DCT）变速箱类型
，飞度
、凌派等本田车型可能配备这种变速箱。不过，具体的档位数量和设计会因不同车型而有所差异 。

3、本田ADV750一般指本田DREAMWING X - ADV 750 ，其2024款和2025款厂商指导价均为129
，800元，但落地价会因地区 、政策和经销商不同而有差异
。落地价通常包含车辆售价
、购置税、保险费 、上牌费等。购置税一般是车辆不含税价格的10% ，保险费因保险种类和保额而异
，上牌费包含办理牌照的手续费等 。

4
、年北京国际摩博会于4月10日开幕，为期4天 ，具体时间为2025年4月10日 - 13日
，举办地点是中国国际展览中心。作为亚洲颇具盛名的摩托车展，此次摩展汇聚超200家国内外知名品牌
。

5、操控灵活：整备质量92kg ，750mm低座高，160cm身高也能轻松驾驭
，女生操控也很灵活。12寸前轮与龙骨车架搭配，压弯反馈利落 。外观与配置：ADV跨界风格设计（鸟嘴前脸 、高位挡泥板）个性鲜明
。2025款新增X型LED大灯
、18W双USB快充、铝合金后货架 ，LCD仪表显示清晰。

本田xadv750减震怎么调

1 、可调节减震器的齿盘 。可调减震器有齿盘
，拧紧齿盘可获得不同的软硬
。如果你的减震器能灌满油，活塞的密封磨损了 ，更换致密减震器会更好。夏天避震器加一种强油
，会硬起来 。冬天很冷的时候就换个稀一点的油，不然会硬
。不能加太多油 ，否则减震不了。决定减震硬度的是油的粘度
，而不是油的添加量 。汽车减振器是支撑车辆的主要悬挂部件之一，也是保证车辆乘坐舒适型的部件之
。

2
、三种骑行模式和一个用户自定义模式 ，通过采用线控油门来实现
，本田可选扭矩控制有三档可调。双离合器变速箱（DCT）规格，可以根据骑行模式更改换挡逻辑 ，即使在用户自定义模式下也可以分4步进行调整，仪表已变成新的LCD显示屏
，油箱存储空间已扩展到23L 。

3、款本田X-ADV 750总评可得4星（满分5星），是一款值得考虑的跨界摩托车。亮点设计与配置升级：重新设计前脸 ，搭载LED投射大灯；风挡可单手调节；座椅更厚实
，座高保持820毫米；采用全新5英寸TFT彩色仪表与简化按键布局；配备定速巡航系统
。

本田adv350适合长途旅行吗

本田ADV350比较适合长途旅行，主要体现在以下几个方面：动力性能：搭载水冷四冲程4气门单缸ESP+发动机 ，实际排量330CC
，最大功率26匹，最大扭矩为38牛米 ，动力输出顺畅
，无论是城市通勤还是户外探险，都能轻松应对。

风挡实用：4段可调风挡 、133mm可调高度 ，有效降低风阻
，适合长途摩旅 。储物丰富：48L座桶可放2个全盔，且有照明灯
。越野元素足：有加高风挡、手把护罩
、X形细化辐条、龟背胎和155mm最小离地间隙。

本田ADV350：搭载一台350cc排量的发动机 ，动力充沛，加速迅猛
，能够满足探险和长途旅行的需求 。本田佛沙350：同样搭载350cc发动机，但调校更注重平顺性和燃油经济性 ，适合城市拥堵路况下的频繁启停
。

车辆类型：本田ADV350是一款运动型踏板摩托车
，专为城市通勤与短途旅行设计。长x宽x高：车辆的尺寸适中，便于在城市中穿梭 ，具体尺寸可能因版本和配置略有不同
，但通常保持在合理的范围内，以确保驾驶的灵活性和舒适性 。座高：座高设计合理 ，适合大多数驾驶者的身高
，确保良好的驾驶视野和操控性
。

雅马哈560和本田750踏板车好

雅马哈TMAX 560和本田750踏板车各有优势，选择取决于个人需求。动力与传动雅马哈TMAX 560搭载562cc双缸发动机 ，最大功率47马力
，峰值扭矩55Nm，百公里加速6秒 ，极速170km/h，CVT变速箱换挡平顺
，适合追求运动感的骑行 。

另一方面，考虑到TMAX560的油箱容积为15升 ，相比NSS750
，它自然能提供更长的行驶距离
。当然，实际油耗还会受到驾驶习惯 、路况等外部因素的影响。

本田DreamWing NSS 750：主要适用于城市驾驶和郊外骑行 ，官方油耗稍高
，但动力性能良好 。最大马力46匹，在5250rpm时扭矩为57N·M ，是城市通勤的理想之选。雅马哈TMAX560：属于顶级豪华运动踏板
，售价159800元
。配备560CC直列双缸发动机，动力达46匹。

考虑到油箱容量 ，雅马哈TMAX560的15升油箱容量明显优于NSS750 。这使得在实际行驶中
，TMAX560具有更强的续航能力
。当然，实际油耗还会受到驾驶员的驾驶习惯
、道路条件等多种因素的显著影响。