2020款博越是湿式双离合吗?吉利博越变速箱可靠吗
吉利博越作为一款备受欢迎的SUV,其变速箱类型备受关注 。其中 ,2020款博越配备了两种变速箱:6挡手自一体(AT)和7挡湿式双离合(DCT)。6挡手自一体变速箱,型号为AQ250,是博越搭载的一款成熟技术变速箱。
综上所述 ,2020款博越所搭载的湿式双离合变速箱无疑是其一大亮点 。这款变速箱不仅提升了驾驶的舒适性和乐趣,还在节能减排方面发挥了积极作用。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言,2020款博越无疑是一个值得推荐的选择。
【太平洋汽车网】2020款博越变速箱是吉利公司的7挡湿式双离合变速箱 。与传统AT变速箱相比 ,双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件,所以换挡的速度以及动力的传递效率都更优秀。2020款博越变速箱是吉利公司的7挡湿式双离合变速箱。
吉利博越手动变速箱的性能如何?
1、高强度材料与精密制造:博越的变速箱,无论是手动还是自动,都采用了高强度材料和精密制造工艺 ,确保在日常使用中的稳定性和可靠性。优化换挡逻辑:自动挡变速箱通过优化换挡逻辑,减少了不必要的磨损,从而延长了使用寿命 ,让驾驶更加平顺和舒适 。
2 、吉利博越手动变速箱的性能非常出色。其主要性能特点如下:换挡平顺性:凭借优化的齿轮配置和先进的同步器技术,换挡过程如同丝般顺滑,为驾驶者带来无与伦比的舒适性。无论是城市驾驶中的频繁切换 ,还是高速公路上的稳定加速,都能提供无缝的驾驶感受 。
3、吉利博越手动变速箱的性能非常出色,主要体现在以下几个方面:精准操控与高效传动:吉利博越的手动变速箱搭载了创新的同步器技术 ,确保换挡过程的平顺与迅捷,减少了换挡冲击,为驾驶者带来流畅的操作体验。同时 ,其高效的传动效率使得发动机的动力能够精确传递,从而提升了燃油经济性。
4、使用寿命长:该变速器的使用寿命可达到25万公里,显示出其良好的耐用性 。换挡平稳:在试驾中,博越的DSI6AT展现出良好的换挡平稳性 ,驾驶体验平顺无突兀感,这得益于变速器速比设定和发动机的协调配合。局限:技术匹配局限:虽然6AT技术相比4AT有所升级,但在小扭矩发动机应用上可能存在局限。
5 、变速箱性能稳定 无论是手动变速箱还是自动变速箱AT ,吉利博越的变速箱都通过精密的齿轮组合和液力传递方式实现变速变矩 。 这种设计保证了车辆的正常行驶和动力传递的平稳性,提高了变速箱的耐用性。综上所述,吉利博越的三大件在设计和性能上都经过了优化 ,以确保车辆的耐用性和稳定性。
博越的6at变速箱优缺点,博越6at变速箱到底怎么样
1、综上所述,博越的6at变速箱在稳定性和燃油经济性方面表现出色,但也有一些局限性 。对于追求日常驾驶舒适性和经济性的消费者来说 ,它是一个不错的选择。但如果需要更高的驾驶乐趣或极致性能,可能需要考虑其他更高级别的变速器选项。
2、使用寿命长:该变速器的使用寿命可达到25万公里,显示出其良好的耐用性。换挡平稳:在试驾中 ,博越的DSI6AT展现出良好的换挡平稳性,驾驶体验平顺无突兀感,这得益于变速器速比设定和发动机的协调配合 。局限:技术匹配局限:虽然6AT技术相比4AT有所升级,但在小扭矩发动机应用上可能存在局限。
3 、博越的6AT变速箱性能可靠 ,平顺性和耐用性良好。以下是关于博越6AT变速箱以及与新博瑞6AT变速箱对比的详细解博越6AT变速箱性能:自主研发:博越的6AT变速箱是自主研发的,具有较高的技术含量 。平顺性和耐用性:经过了澳大利亚DSI的考验,确保了良好的平顺性和耐用性。
4、缺点:- 技术相对保守:博越的6AT变速器并非最新技术 ,它是从4AT升级而来,技术层面可能相对保守。- 传动效率一般:这款变速器主要针对的是大排量纵置发动机设计,对于横置发动机布局的现代车型而言 ,其传动效率可能并不理想 。
5、吉利汽车博越的变速箱整体性能和可靠性值得肯定,但存在一些可改进之处。以下是具体评价:技术成熟与耐用度高:博越装配的源自DSI的6速自动变速器(DSI6AT)技术成熟,耐用度高。该变速器的平均寿命可达25万公里 ,显示出较高的可靠性 。行车安全性能:DSI6AT采用液力变矩器,具备防滑控制和锁止离合器。
6、不过这种深油门的变速箱降档有点慢。如果这个能进一步调整,相信这个传动会提升一个档次 。Bo6at变速箱也有很多缺点。6AT只是早期4AT的升级版 ,技术相对落后,不支持小扭矩发动机。所以实用性其实是有限的。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机,在相关的后驱SUV和轿车上都有使用 。
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