卡罗拉变速箱型号/卡罗拉变速箱型号一览表

12年1.6l自吸手动档卡罗拉使用的是什么变速箱

1、年6L自吸手动挡卡罗拉使用的是5挡手动变速箱 。这种5挡手动变速箱具有以下特点： 结构相对简单，维修保养较为方便 ，成本也相对较低
。 它能让驾驶者更直接地体验操控乐趣
，通过手动换挡可以根据不同路况和驾驶需求灵活选择挡位。 在燃油经济性方面，合理的挡位匹配有助于在一定程度上节省燃油 。

2 、综上所述 ，12年6L自吸手动档卡罗拉使用的5速手动变速箱是一款性能可靠
、经济实用的变速系统。它不仅能够提供平稳的换挡体验，还能在不同路况下保持最佳的传动效率
，为驾驶者带来更加舒适和经济的驾驶体验
。

3、采用Dual VVT-i无级调速气门技术，最大功率70kW/6000rpm ，峰值扭矩121Nm/4000rpm。搭载在Axio轿车车型上
，搭配CVT变速箱，即使采用严格的日本JC08测试方法测试 ，也能获得85L/100km的平均油耗 。

4 、这款搭载CVT自动变速箱卡罗拉的6自吸发动机平均油耗为9L/100KM
。当然
，具体的油耗与个人的驾驶习惯，以及车辆的保养和平时的驾驶情况密切相关。丰田是一款非常有代表性的6L双引擎自吸发动机 。首先 ，它拥有非常先进的双VVT-i技术
。就连一汽-丰田的高级轿车皇冠和中级车锐志的发动机都采用了这种技术。

5、卡罗拉在日本用的爱信变速箱 。丰田新卡罗拉手动变速箱是爱信的
，卡罗拉手动挡变速箱使用了5档手动以及6档手动，自动变速箱使用了CVT无极变速（模拟8档）以及E-CVT无级变速箱
。

6
、还不错。卡罗拉变速箱做工出色 ，油耗表现非常出色
，驾驶体验也非常舒适 。卡罗拉变速箱无论是轻点还是猛踩都不会冲，可以很好发挥自吸优势
。卡罗拉变速箱采用的CVT是来自JATCO的CVT7 ，长途跑也很耐用。综上所述，卡罗拉变速箱还不错 。

2024丰田卡罗拉1.2t精英版的k313变速箱有没起步齿轮吗

1、款丰田卡罗拉2T精英版配备的K313变速箱有起步齿轮。变速箱里的起步齿轮起着关键作用
。它是车辆启动时的重要部件
，当驾驶员启动车辆，踩下离合踏板 ，发动机动力通过飞轮传递到起步齿轮。起步齿轮再将动力传递给变速箱内的其他部件
，从而带动车辆起步 。

2 、综上所述，2024丰田卡罗拉2t精英版的K313变速箱确实配备了起步齿轮
。这一设计不仅提升了车辆的动力性能和驾驶体验 ，还展示了丰田在变速器技术方面的领先地位。

3
、丰田卡罗拉2T精英版所配备的K313变速箱是有起步齿轮的 。K313变速箱是一款应用较为广泛的变速器
。起步齿轮在变速箱中起着关键作用。它能在车辆起步时
，帮助发动机平稳地将动力传递给车轮，实现顺畅的启动过程 。有了起步齿轮 ，可以有效减少起步时的顿挫感
，让车辆起步更加平稳线性
。

4、款丰田卡罗拉K313变速箱有起步齿轮（低速齿轮机构）。这款变速箱作为丰田车型上的重要传动部件，由爱信设计并由丰田负责生产 。在K313变速箱的内部结构中 ，低速齿轮机构的存在是至关重要的
。它主要承担了在车辆起步和低速行驶时
，输出更强大扭矩的任务，从而确保车辆在这些阶段能够拥有稳定的行驶性能。

5 、丰田k313变速箱是有低速齿轮的 。具体来说 ，k313变速箱是由爱信设计的CVT变速箱AWFCX18，丰田自己生产。丰田卡罗拉cvt变速器内部基本都配备了低速齿轮机构
，这是为了提高车辆的性能和驾驶体验
。变速箱其实是一套齿轮组，类似于变速自行车。

6
、K313变速箱是一款由爱信设计的CVT变速箱 ，型号为AWFCX18
，由丰田自己生产 。这款变速箱在丰田卡罗拉等车型上广泛应用
。变速箱的作用类似于变速自行车，通过不同大小的齿轮组合来实现不同的速比 ，从而调节车辆的行驶速度。在K313变速箱中
，低速齿轮机构是其内部基本的组成部分 。

卡罗拉变速箱是什么牌子

1、【太平洋汽车网】丰田使用的变速箱品牌为爱信，该品牌变速器是全球公认的排名靠前的变速器
。爱信的自动变速器产品序列十分丰富 ，包括4挡 、5挡
、6挡、8挡均有涵盖。还有6MT 、CVT及专供丰田的ECVT变速机构 。

2
、【太平洋汽车网】卡罗拉在美国用的是爱信的
。卡罗拉是一款紧凑级别车属于日系车型
，日系车型匹配at变速箱比较少，多数使用的是CVT变速箱 ，CVT变速箱更加平顺。

3、【太平洋汽车网】卡罗拉手动变速箱据说是爱信的
，卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱 。不仅具有普通汽油车变速箱的传动功能 ，还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如，无卡顿
。

4 、关于12款丰田卡罗拉6的传动系统
，其配备了丰田自家的CVT变速器。这款变速器的常规维护要求是，行驶6万公里后需进行一次原厂变速器油的更换 ，之后每间隔4到6万公里
，再次进行更换 。更换的费用大约在300至400元人民币左右。值得注意的是，这款变速器属于自动挡设计 ，具体为4挡变速模式
。

5、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉变速箱是国产的
，14年及之前有部分进口，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件 ，国内生产其他部件以及组装工作。而对于变速箱的性能
，手动挡已经是十分成熟的技术了 。卡罗拉TMH变速箱是日本生产的，卡罗拉cvt变速箱型号为TMH
。卡罗拉油耗低 ，驾乘舒适
，较适合家用。

16年卡罗拉1.6自动用的是什么变速箱

1
、年的卡罗拉6自动型采用了四速变速器，这是老款卡罗拉车型所配备的自动变速技术 。具体而言 ，其自动挡采用的是四速AT形式的自动变速器
。通常情况下，卡罗拉自动挡所搭载的变速箱是4AT
，即其前进挡仅有4个传动比。这种变速器的传动比相对较低，但在城市驾驶环境中 ，其性能表现已经足够满足日常需求 。

2、在2016年款的卡罗拉6自动型中
，搭载的是四速变速器，这是该车型早期版本的常见配置
。其自动挡具体为四速自动变速器（4AT）。通常情况下 ，卡罗拉自动挡车型的变速器类型为4速
，这意味着它的前进挡只有四个不同的传动比 。尽管传动比相对较低，但对于日常城市驾驶而言 ，这样的性能已经足够应对
。

3 、四速变速器。16年卡罗拉6自动型应该是四速变速器
，老款的卡罗拉车型用的应该是四速AT形式的自动变速器 。一般所说的卡罗拉自动挡就是指6车子上搭载4AT的变速箱，也就是说其前进挡只有4个传动比。

4
、【太平洋汽车网】自动变速箱是更具车速和转速调整车速 ，这样能够把更多的油的动力放大到最大化
，让同样的油跑出来的路程更远，经过汽车自身的电脑的调整 ，所以自动卡罗拉的燃油经济性更好
。

5、卡罗拉采用了CVT（Continuously Variable Transmission）技术，这是一种无级变速器
，与传统的有级变速器相比，具有显著的优点。首先 ，CVT变速器没有传统自动变速器的传动挡位
，因此没有换挡过程，避免了由此产生的换挡顿挫感 。这使得动力输出更加线性 ，驾驶体验更加平顺
，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶感受
。

11款1.8卡罗拉自动挡k311带起步齿轮吗

款8L卡罗拉自动挡车型搭载的K311变速箱确实配备了起步齿轮。以下是具体分析：变速箱类型与起步齿轮的关系该车型使用的K311属于爱信CVT变速箱（部分资料标注为K313，实为同系列衍生型号） 。CVT变速箱虽以钢带传动为主 ，但丰田在这一代设计中加入了物理起步齿轮
，专门用于车辆静止到低速阶段的扭矩传递
。

1.6l卡罗拉2017款变速箱k313带起步齿轮?

1 、款6L卡罗拉配备的K313变速箱是带有起步齿轮的。 这款变速箱的设计特点：K313变速箱在结构上较为紧凑，其起步齿轮的存在对于车辆的平稳起步有着重要作用 。起步齿轮能够在车辆启动瞬间 ，合理分配发动机动力
，使动力传递更加顺畅高效，减少动力中断感 ，让车辆起步更加平稳
。

2
、丰田k313变速箱是有低速齿轮的。具体来说，k313变速箱是由爱信设计的CVT变速箱AWFCX18
，丰田自己生产 。丰田卡罗拉cvt变速器内部基本都配备了低速齿轮机构，这是为了提高车辆的性能和驾驶体验
。变速箱其实是一套齿轮组 ，类似于变速自行车。

3、K313变速箱是一款由爱信设计的CVT变速箱
，型号为AWFCX18，由丰田自己生产 。这款变速箱在丰田卡罗拉等车型上广泛应用。变速箱的作用类似于变速自行车 ，通过不同大小的齿轮组合来实现不同的速比
，从而调节车辆的行驶速度
。在K313变速箱中，低速齿轮机构是其内部基本的组成部分。