北京小区单双号限行/2021年北京单双号限行规定

高峰期外地车能上五环吗

外地车可以进五环内
，但需满足一定条件并遵守相关限行规定
。办理进京证：外地车进入北京市六环路（不含）以内以及通州区全境、昌平 、怀柔
、延庆部分区域，都需要办理进京通行证 ，每辆车每年最多可办理12次
，每次7天，最后一天按实际剩余天数办理。

在北京 ，外地车牌是可以上五环高速的 。但是
，外地车进入北京需要办理进京证，并且在早晚高峰期不能在五环路以内道路行驶
。由于下午5点并不属于高峰期时段 ，因此外地车在这个时间是可以走五环的。需要注意的是
，虽然下午5点可以走五环，但在工作日早晚高峰期 ，外地车在五环内行驶仍可能面临交通限制 。

北京限行规定高峰期外地车不能上五环主路
。北京对于外地车的限行规定主要侧重于载货汽车
，具体规定如下：五环路主路限行：每天6时至23时，五环路主路禁止核定载质量8吨以上载货汽车通行。这一规定意味着 ，即使是外地车，如果属于核定载质量8吨及以上的载货汽车
，在高峰期也不能上五环主路 。

外地车辆在北京市的行驶限制如下：在六环路外，外地车辆没有限制
。若需进入六环路内 ，需办理进京证。若再想进入五环路内（包括五环、四环 、三环）
，则需遵守早晚高峰期限行规定，且一周有一天按机动车尾号限行 。

不可以
。外地车在北京市的行驶受严格的禁限行规定约束：工作日早高峰7时至9时
、晚高峰17时至20时 ，所有载客汽车均被禁止驶入五环路（含）以内的区域。

外地车在北京五环路上限高峰期 。具体来说：早晚高峰时段限行：在北京
，早晚高峰时间段内，外地车不可以上五环主路和五环以内道路。处罚措施：如果外地车违反规定在高峰时段进入五环主路或五环以内道路 ，将面临100元罚款
，并记3分的处罚
。

据CCTV报道(如图):2013年1月13日,北京出现严重的雾霾天气,污染指数达到9...

1、年1月9日以来，全国出现了罕见的大面积雾霾天气 ，中东部地区天气状况严重恶化
，从东北到西北，从华北到中部导致黄淮 、江南地区 ，都出现了大范围的重度和严重污染。其中在13日10时，北京发布了北京气象史上首个霾橙色预警
，一月中旬，北京的空气污染指数接近了1000 。

2
、年1月中旬 ，全国多城市遭遇雾霾天气
，北京的空气污染指数更是屡次突破极限，引发各界广泛关注
。面对严峻的环境问题 ，北京以一种特殊的方式回应了这个挑战——大雾版《北京北京》MV的诞生。

3、北京雾霾比较严重
，有网友用“爆表
”来形容北京的PM5浓度值 。而英国广播公司（BBC）1月12日报道称，中国首都北京的空气污染已经达到危害人们身体健康的程度
。无论是官方还是非官方的监测结果都显示 ，污染指数已飞速超越世界卫生组织设定的危险等级。

4 、汪峰的代表作品如《飞得更高》
、《怒放的生命》、《春天里》 、《再见青春》等
，在广大听众中广为传唱 。在2012年的夏天，汪峰不仅助阵那英在《中国好声音》选秀节目中的小二班比赛 ，其多首歌曲如《北京北京》更是由该年度总冠军梁博在巅峰时刻演唱
，再次提升了汪峰及其作品的影响力
。

5、雾霾天气，指的是城市中出现大面积低能见度情况的现象。在相对湿度较高的早
、晚时分 ，雾较为常见；随着白天气温上升和湿度下降，雾逐渐转化为霾 。这种现象涉及气象与污染物排放两方面因素
。

北京8月24日限行吗?

月18日（周一）限号5和0；8月19日（周二）限号1和6；8月20日（周三）限号2和7；8月21日（周四）限号3和8；8月22日（周五）限号4和9；8月23日（周六）、8月24日（周日）不限行。限行时间方面
，载客汽车在工作日的7：00 - 9：00 、17：00 - 20：00限行，周末和节假日不限行；载货汽车全天6：00 - 24：00限行 。

目前北京没有单双号限行安排 ，当前实行的是尾号限行政策。北京现行尾号限行规则（2025年6月30日 - 9月28日）为：工作日限行尾号为周一5/0
、周二1/周三2/周四3/周五4/9
，周六日不限行
。

月限行日历具体情况：本周（8月11日 - 17日），11日（周一）限号5和0；12日（周二）限号1和6；13日（周三）限号2和7；14日（周四）限号3和8；15日（周五）限号4和9；16 - 17日（周末）不限号。

月20日～9月20日 ，北京市实行单双号限制
，单号单日行，双号双日行 ，02号牌属于双号 。8月24日13时30分至闭幕式结束限行路段 （一）由安立路小关路口（不含）向西
，经北土城路至北辰西路南口双向，除奥运专用车辆、管控区车辆和持有闭幕式专用车证的车辆 ，以及奥运公交专线车辆 、公共汽车外
，禁止其他车辆通行
。

五环外小区里外地牌照的车特别多不违反限行规定吗?

因此，虽然五环外小区里外地牌照的车特别多 ，但这并不意味着它们都违反了限行规定。需要根据具体的情况和政策来判断 。建议如果驾车前往北京旅游或出差，提前了解相关政策
，以避免交通限制对行程造成影响
。

外地号牌载货汽车在六环路（含）以内道路禁止通行。进入六环路（含）以内道路行驶的外埠号牌载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件 。全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内道路行驶
。此外 ，还有其他道路对外埠号牌载货汽车有限行规定。

北京对外地车辆的限行措施主要针对非京牌的载客汽车和非载客营运汽车 。在工作日的早高峰7：00至9：00以及晚高峰17：00至20：00
，所有非京牌的载客汽车都必须在五环路以内（含五环）遵守限行规定
。

外地车能否停在北京五环内而不上路？答案是可以。根据相关规定，外埠车牌车辆停放在小区
、单位、公司的停车场 ，以及路外正规停车场
，并不会因此受到处罚，也不会影响当年可办理进京通行证的天数 。不过 ，如果要进入五环内
，需要办理进京证。

以前开车上班的人突然不再开车上班,有哪些可能因素?

突然放弃开车上班的可能因素多样，主要涉及个人变动 、环境调整或突发事件
。这类变化通常与生活节奏
、经济压力或健康状态相关。经济负担加重 油价上涨或停车费增加可能导致用车成本过高 ，月均养车支出超过公共交通费用 。 个人收入波动（如降薪、兼职减少）迫使缩减开支
，优先保障生活必需支出
。

上班族突然停止开车上班的原因往往与个人习惯 、外部条件或隐性需求有关，需要结合具体情况多角度观察。 常见场景： 可能是车辆出故障或需要保养
、近期油价上涨导致通勤成本过高 ，也可能是工作地点变更（例如公司搬到地铁站附近） 。

突然放弃开车通勤的人，往往在生活或心理层面经历了阶段性转折
。这类行为转变背后的原因常与当下实际需求挂钩。例如
，油价、停车费上涨这类经济因素，会直接促使原本习惯开车的人改乘地铁；某位年收入30万左右的中层管理者可能因油费占开销比例过高而重新规划出行方式 。

经济成本波动触发改变油价持续上涨或停车费调价是最直接的刺激因素
。以北京为例 ，核心商务区单日停车费可达80-150元
，当这类支出超过月薪5%时，约61%受访者会选择地铁/共享单车组合出行。部分公司搬迁至地铁沿线后 ，员工改乘公共交通意愿提升37% 。