【未来销量排行榜最新,未来销量预测】

日产轩逸销量反弹,10月轿车销量榜,排名回归老传统

乘联会近日公布了10月轿车销量排行榜 ，这个月的排名回归老传统，没有太多惊喜。其中
，此前排名意外下降的日产轩逸，10月份实现了销量反弹 ，以40504辆的销量成绩成功回归到第二名的位置 。

日产从1933年成立到现在
，车标LOGO一共才更换了6次，日产的这次换标步子迈得实在是有点大 ，我们短时间之内也看不出它的优缺点
，当然这是否影响到它的销量我们也不得而知，但是我们反观汽车市场 ，日产在这些年来的销量还算是稳定
，旗下的轩逸更是荣获了轿车的销量王，从这里我们也能够看出日产的实力。

日产轩逸销量最好 ，可是故障率可不低啊
，因为多数人买轩逸第一看的是合资的牌子，其次看外观内饰 ，车子的结构用料有几个去了解的？ 今天去扫墓，碰到个奇瑞车 东方之子
，8排量的，要知道这车2003年上市 ，现在18年了
，还在用
。这是在吹吗人群中奇葩买BYD，人群中土鳖买奇瑞。

六月燃油车销量冠军是哪款

1、年六月份燃油车销量冠军是上汽大众朗逸 。 这款车在六月份的销量表现尤为突出 ，凭借其高性价比和稳定的品质
，成功吸引了大量消费者的关注
。以下是关于上汽大众朗逸成为销量冠军的详细分析： 高性价比：上汽大众朗逸优惠后的起售价不到10万元，这样的价格定位使得它成为了许多家庭用户的首选。

2 、月份燃油车销量冠军确实不是国产车 ，而是一台合资车
，具体为日产轩逸 。在2025年6月的燃油车销量榜单中，日产轩逸凭借其出色的市场表现 ，以两万五千多台的销量数据
，成功登上了销量冠军的宝座
。这一成绩不仅彰显了日产轩逸在消费者中的广泛认可度和良好口碑，也反映了其在燃油车市场中的强大竞争力。

3、六月燃油车销量冠军是朗逸 。在2025年6月的燃油车市场竞争中 ，朗逸凭借其出色的市场表现和消费者认可度，成功夺得销量冠军
。具体来看：销量数据：朗逸在6月份共售出25
，941辆（另有统计数据显示为25，249辆） ，这一数据不仅彰显了其强大的市场竞争力
，也反映了消费者对这款车型的青睐和认可。

4
、年6月燃油车销量冠军是大众朗逸 。2025年6月燃油车市场展现出一定韧性，共有34款车型销量破万 ，在前十车型中合资品牌占据九席
。大众朗逸以25
，249辆的成绩夺得销量冠军。亚军是日产轩逸，销量为24 ，447辆
，与朗逸差距较小 。

5、Pilot智驾；大众迈腾销量97，418辆 ，终端优惠5万。若合并南北大众同车系销量
，大众占前十车型53%的份额
。总体而言，2025上半年燃油车市场呈现出“自主单品突破 + 合资体系化领先”的双线格局 ，吉利在单车型方面表现突出，星越L成为销量冠军
，但大众集团凭借多款车型的综合表现，在品牌层面占据优势。

欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!

1 、在电动车销量排行榜上 ，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车 。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位
。 在榜单中
，最值得一提的莫过于奔驰EQA销量达到了1，963辆 ，这是奔驰EQA在德国销量最高的一个月份。

2
、年上半年欧洲电车品牌销量排名（欧洲整体）如下：大众：销量133
，465辆，同比增长78% ，首次超越特斯拉夺冠 。特斯拉：销量108
，878辆，同比下降33% ，6月单月销量回升但难挽颓势
。宝马：销量93
，576辆，同比增长14%。斯柯达：销量70 ，947辆，同比增长146%
，增速显著 。雷诺：销量未明确，但同比增长58%
。

3、旗下有一汽大众 、一汽丰田等合资品牌 ，以及红旗
、解放、奔腾等自主品牌
，不过内部以合资车为主力。比亚迪：2023年销量304万辆，同比增长63% ，成为全球新能源汽车领导者
，纯电车销量首次超特斯拉居全球第一，也是全球首个新能源汽车产销达600万辆的车企 。吉利控股集团：2023年全年销售约280万辆
。

4 、比亚迪：销量领先：比亚迪在全球电车品牌中位居榜首 ，2024年全年销量达到了427万辆
，显示出其强大的市场影响力和产品竞争力。持续增长：2025年上半年，比亚迪累计销量达1733万辆 ，同比增长370%
，继续保持强劲的增长势头 。

5
、比亚迪超越偶像，大众丰田双车战略支撑业绩 根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会 ”）发布的数据 ，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首
，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。乍一看 ，我国车企强势崛起
，前三中有两个中国车企
。

6、比亚迪位居榜首：在2025年第一季度及1~5月的累计销量中，比亚迪均稳居全球电车销量第一的位置 ，市占率高达14%
，显示出其强大的市场竞争力和品牌影响力。特斯拉跌至第三：尽管特斯拉在电动汽车领域一直保持着领先地位，但在2025年1~5月的累计销量中 ，特斯拉被吉利超越
，跌至第三名 。

7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了

随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果 ，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见
，但月度销量的公布是行业惯例
。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉。接下来 ，我们将深入分析各品牌的具体表现 。

小鹏汽车：67万辆，连续9个月交付超3万辆
，同比增长229%
。长城汽车：46万辆，欧拉 、魏牌新能源车型稳步增长。

年7月第二周（7月7日 - 7月13日）新势力销量排名及数据如下：问界：销量0.86万辆 ，较前一周下滑0.08万辆
，M8和M9是销量担当 。零跑：销量0.85万辆，比上周减少0.09万辆 ，与问界差距缩小
。理想：销量0.73万辆
，比上周微弱增长，本年度第5次排第3。

自YU7交付后 ，小米汽车销量上扬
，首次超越理想汽车跻身前三 。第四名是理想汽车，销量为0.70万辆
。理想汽车此次表现略显吃力 ，后续需要i8上市来提振销量。第五名是小鹏汽车
，销量0.67万辆 。新车M03 Max
、G7未能为其带来突破，排名出现下滑。

4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

月份厂商零售销量排行榜 ，比亚迪、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪、长安
、吉利便少有掉出过前五的排名
，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众 ，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距
，至于早些时间我们常见的“日系三杰
”如今只能排在第七名开外
。

南北大众依旧占据榜单前两名，其中一汽-大众表现亮眼 ，单月销量突破16万辆
，同比增长11%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。

具体再看各大汽车品牌的表现 ，共有三个中国品牌进入前十排名
，其中，比亚迪排名第一 ，零售量达到14万辆
，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆 。在4月份 ，比亚迪多款车型的表现可圈可点，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆
，元系列车型的销量达到39160辆，还有海豚的销量达到30462辆
。

问界一年销量多少

1、整体销量：在2024年这一整年中 ，华为旗下的AITO问界汽车凭借其出色的产品力和市场策略
，实现了全年高达363万辆的销量成绩，这一数字彰显了问界汽车在新能源汽车市场中的强劲竞争力。

2 、不同预计结果的依据如下：预计约388亿元：结合销量与盈利模型推算 ，2025年上半年问界销量预计14万辆
，单车均价约41万元，营收约631亿元 。参考2024年问界品牌净利率及2025年一季度毛利率 ，叠加规模效应与成本优化
，上半年净利率按6%测算，对应净利润约388亿元
。

3
、易车讯 据国内媒体报道 ，AITO问界2024年全年销量目标为60万辆。此外
，AITO问界还将于明年上半年推出新M5，明年下半年推出全新车型问界M8 。随着问界M9的上市 ，AITO问界目前已有MMM9三款车型在售
。而明年下半年还将有全新车型问界M8加入，届时将保证至少四款车型在售。

4、年上半年问界销量约为23万辆 。具体来看
，问界汽车2025年上半年销量逐步攀升，增长态势良好
。鸿蒙智行（含问界）上半年累计销量215 ，064辆
，同比增长74%，其中问界品牌6月交付44 ，685辆
，首次超越理想汽车，创单月销量新高。按单品牌计算 ，问界6月销量位列新势力第二 。

5 、问界M8在4月上市首月销量为1883台
，5月销量达12116台，6月交付超2万台 ，自4月上市以来累计交付量已突破4万台
，2025年第28周单周销量4750辆。从具体销售情况来看，在2025年上半年 ，问界M8的销量呈上升趋势
。

6
、在市场地位方面，问界首次单月销量超过理想汽车（36
，279辆），位列新势力第二 ，仅次于零跑（48
，000辆）。同时，问界占鸿蒙智行6月总销量（52 ，747辆）的87%
，是鸿蒙智行销量主力 。问界品牌累计交付超70万辆，上半年销量达17万辆 ，完成全年34万辆目标的50%以上
。