丰田车型图片(丰田车型图片及价格)

丰田新款Tacoma官方图发布,定位在坦途之下

虽然官方图片并未完全展示新款Tacoma的所有细节，但从已发布的信息来看 ，新款Tacoma在外观设计上延续了丰田皮卡系列的经典元素，同时融入了更多的现代设计元素。车身线条流畅而有力
，前脸设计更加硬朗，进气格栅和大灯组的造型也更加犀利 ，整体给人一种更加霸气 、更加运动的感觉 。

日前
，丰田官方正式发布了旗下的全新一代Tacoma车型，新车的定位低于坦途 ，但同样是基于TNGA-F架构打造的
，将于今年晚些时候在北美市场上市，精致对手直指福特Ranger等车型。

丰田在一系列的挤牙膏后 ，终于释放了全新Tacoma的官方图片
，新车外观上与之前发布的坦途使用同样的风格，相比起老款车型更时尚霸气
。新车除了普通版外 ，还发布了TRD版本和Trailhunter特别版
，两款车型看上上去都相当酷。

近日，丰田在北美发布了全新一代Tacoma车型 。新车基于TNGA-F平台打造 ，与其“大哥”坦途同平台
。动力部分将会搭载4T高低功率两款燃油发动机以及4T混动系统，配置级别上将会加入定位露营的Trailhunter车款。与此同时
，TRD Pro版还配备带减震器的前排座椅，性能值拉满 。

近日 ，丰田官方发布了Tacoma、坦途
、红杉三车型的Nightshade Edition特别版车型
。新车主要针对外观和内饰方面采用暗黑色元素设计。此外
，并将在当地时间2月6日开幕的2020芝加哥车展中亮相 。Tacoma 坦途 红杉 丰田官方宣布，三款特别版车型均采用限量形式发售 ，其中Tacoma和坦途分别制造5000辆
，红杉2500辆
。

最重要的是，新车将取消现款车型的V8发动机 ，在这个注重环保的时代
，这也算是一种妥协吧！全新坦途将使用两款V6发动机，其中低功率版本的预计使用丰田Tacoma同款5L发动机 ，最大功率278马力。而高功率版本预计将采用雷克萨斯LS500同款的4T发动机
，最大功率420马力 。

2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?

最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市，全新改款车型89万起步 ，新车区分为两个不同配置，豪华版定价89万
，尊贵版定价87万，两种车型的三大件配置完全一样 ，差价主要是因为豪华配置不太一样
。

威尔法：2020款车型最低配售价为89万元
，顶配售价为83万元起，全款落地基本上要91万出头。搭载的是5L自然吸气发动机 ，提供117匹马力 。从动力配置方面来看
，完全足够正常使用。埃尔法：2020款车型官方定价与威尔法相同，但购买需加价 ，基本上落地也要107万左右
，溢价较为严重
。

日前，从丰田官网获悉 ，2020款丰田埃尔法双擎已经上市
，新车共推出两款配置车型。相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升 ，售价则上涨40万元，售价区间为890-800万元 。外观部分
，新车和现款埃尔法车型差异不大，前脸都为埃尔法家族化设计语言 ，不过大灯及下方雾灯处做出了调整
。

再来看看今天的第二辆车
，这台车咱们可以稍微多说一说。这台车大家一定可能买的人不多，但是关注一定不少 。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎
。相比2019款车型 ，新款埃尔法双擎配置略有提升
，同时价格也是涨了4万元，上涨之后的售价区间为89万元至87万元。

双门,三缸,268马力,丰田开窍了?一款亲民小钢炮问世

新车型的动力总成有了非常大的变化 ，是丰田汽车提供了一套全新研发的6t涡轮增压三缸发动机
，这套发动机的极限输出可以达到261马力，峰值扭矩更是达到了360牛米 ，从数据层面来看
，这几乎已经是6t发动机的极限参数 。

除此之外，该车的常规配置还包括双区自动空调、前排座椅加热 、丰田TSS智行安全系统
、JBL音响等
。这款车的动力来自一台小型的6T三缸引擎 ，赛车级的调校让它达到了268马力和273磅英尺的扭矩，输出不亚于0T引擎
，0-100km/h加速时间只有5S，最高速度将电子限制在230km/h。

据车叔了解 ，新车搭载一台6T直列三缸直喷发动机
，车叔知道看到这肯定有人会不屑的撇撇嘴，不过请停止你的动作 ，因为款车的最大马力达到261匹
，峰值扭矩360Nm 。传动系统匹配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统，绝对是男人的浪漫
。

但是作为一辆小钢炮车型 ，全新GR YARiS前排空间表现并不差
，成年人在后排乘坐，基本抬不起头 ，腿部也十分憋屈。动力部分
，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机，虽然它是一台三缸级 ，但其最大功率达到了272马力，峰值扭矩370牛·米 。

GR YARiS是一款很有特色的车型
，它是一台基于A0级小车打造的运动钢炮，而且还是一台搭载了三缸发动机的钢炮车型 ，匹配四驱系统并且还有手动的6速变速箱。在运动能力方面相当硬核
，也是目前为数不多的手动挡小钢炮车型
。

为这个小怪兽提供动力的是一台6升涡轮增压三缸发动机，能够输出惊人的268马力和370牛·米的最大扭矩 ，也使其成为有史以来动力最为强大的三缸发动机。为了使动力传输更直接
，损耗更少，丰田为GR Yaris配备了一台六速手动变速箱以及丰田最新的“GR-Four ”四轮驱动系统 。

丰田推出贵价版“宏光Mini
”,售价9.7万人民币

综上所述 ，丰田C+pod作为一款售价7万人民币的新能源车型
，在市场上具有一定的竞争力
。其独特的定位和丰富的配置使其在市场上独树一帜，有望在未来市场上取得不错的销售业绩。

可以说 ，宏光MINI用“老头乐”的价格
，打造出了一款符合更多人民需要的实用车型，98-88万的价格也毫无压力 。也许到了高校里停满宏光MINI EV的时候 ，“老头乐 ”三个字也将成为历史
。

元PLUS：最低仅售38万。五菱汽车宏光MINIEV：仅售58万 。大众途观L插电混动：特价261万
。零跑C11：特价188万。风云T8：促销优惠40万 。ARCFOX极狐考拉S：底价50万
。大众途昂：最低仅售240万。领克06 EM-P：特价178万 。哈弗H5：最低售价178万。

市场定位A00级车指轴距小于2米、车长不超7米的微型车，代表车型包括五菱宏光MINIEV 、长安Lumin
、奇瑞QQ冰淇淋等
，主要用于城市短途代步，价格集中在3万-8万元
。2023年销量数据 五菱宏光MINIEV：全年销量约29万辆 ，虽同比下滑
，但仍为细分市场榜首。长安Lumin：年销突破12万辆，凭借配置升级增速显著 。

在微型车世界里 ，我总是会不遗余力的向周遭的朋友推荐奇瑞新能源旗下的小蚂蚁系列
，虽然2020年微型车市场被五菱宏光MINI EV这款88万元的神车成功占领
。

微型纯电新能源汽车 看看哪款适合你第一款：五菱宏光MINIEV官方指导价：28万—98万元续航里程：120-170km车身尺寸：2920×1493×1621mm，轴距1940mm前置永磁同步电机 ，总功率20kw
，总扭矩85N·m慢充时间分为5和9小时两种，不支持快充。

全新进口普拉多——马拉多纳亦不嫌“多”

全新进口普拉多是一款备受喜爱的硬派越野车 ，其出色的性能和全面的升级让马拉多纳这样的名人也不嫌“多 ” 。全新进口普拉多作为丰田旗下的实力选手
，在硬派越野车市场中占据着举足轻重的地位
。其融合了新的汽车元素，全面升级 ，焕然一新，无论是外观设计还是内饰配置
，都展现出了极高的水准。

丰田没落的4款神车,每一款都是经典!

1、总结：皇冠 、锐志
、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型，它们每一款都是经典 ，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了
，而锐志 、普拉多
、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准，不得不退出历史舞台 。对于这几款神车 ，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点
。图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2、第三款是普拉多，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一 ，它有着稳定可靠的品质 、强大的通过性以及硬朗的外观造型
，堪称硬派越野车中的佼佼者，也是让无数人痴迷的神车 。

3、虽然坚持十年没换代 ，但普拉多作为硬派越野车的生命力是超乎想象的
。很长时间里
，凭借大排量自吸发动机
、全时四驱和可靠的丰田品质，普拉多都是50万价位硬派SUV的佼佼者。

4、款丰田致炫X作为一款省油耐用的经济型小车 ，在小型车市场中具有一定的竞争力 。然而，其动力短板 、配置分布不合理以及空间局限等问题
，也让部分车主感到不满。对于追求实用主义的年轻人来说，致炫X或许是一个不错的选择 ，但在购买前需要充分了解其优缺点
，以便做出明智的决策
。

5
、而锐志作为一款以V6发动机为卖点的车型，自然也会受到一定的影响。图片展示：总结：国产丰田锐志的停产标志着这款经典车型的落幕 。尽管它在动力性能和操控性方面有着出色的表现 ，但面对市场的不断变化和竞争的日益激烈
，锐志最终未能逃脱停产的命运
。

6、一代神车雪佛兰科鲁兹雪佛兰科鲁兹最后一款为2018的改款，在去年年初的时候 ，该品牌官网将这一系列的产品悄然下架了
，之后官方很快证实了科鲁兹停产的这个消息，被网友称为一代神车的科鲁兹在那个时候和大家说再见了。