宝骏cvt变速箱/宝骏CVT变速箱故障率很高吗

深度试驾宝骏530,1.5T发动机配CVT变速箱,宝骏530性价比如何?

1、抛开设计 ，新款宝骏530的屏幕UI设计以及使用体验还是挺不错的。在仪表盘的设计上，新款宝骏530继之前车型上的指针式仪表
，再次改进为纯数字液晶仪表，并在UI风格上采用了新的布局和风格 。

2 、再来说一说动力方面 ，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足
，不过就家用方面来说已经足够了
。

3、也就有了接下来和大家分享的这台20款宝骏530 6座自动低配车型了。外观时尚很漂亮的，前脸日行灯链接镀铬条的贯穿式设计 。在老款的基础上略微改动 ，感觉更精致了
。侧面基本没什么变化 最满意的也就是整体的外观
，比老款更加时尚，我第一眼看有种“飞船 ”的感觉。

4
、宝骏530个人感觉还可以 ，毛病是不多的
，任何车都是会有点毛病的，这车算好的了 。宝骏530车型：动力方面 ，宝骏530七座版自动挡车型搭载了型号为N15T的全新5T发动机
，它的最大功率仍150马力，峰值扭矩为250牛·米
。

宝骏510AMT和CVT哪个耐用?

在宝骏510上 ，CVT可能比AMT更耐用。以下是具体分析：耐用性对比：AMT：虽然AMT变速箱采用了轻量化设计和电动泵等优化措施，但在实际使用中
，其换挡过程可能会伴随明显的顿挫，且逻辑设计相对复杂 ，这可能在一定程度上影响其耐用性 。

宝骏510的CVT变速器相比AMT变速器更耐用
。以下是具体分析：技术成熟度与可靠性：CVT（无级变速器）结构相对简单
，传动效率高，燃油经济性好。由于没有档位切换 ，其故障率相对较低
，因此从技术成熟度和可靠性角度来看，CVT更耐用 。

宝骏510 AMT变速箱的耐用性相对较弱 ，而CVT变速箱的耐用性更强
。以下是两者的耐用性比较：维修难度与成本：AMT变速箱由于结构复杂
，维修难度和成本相对较高。相比之下，CVT变速箱结构相对简单 ，维修更便捷
，成本也较低，因此在耐用性上更具优势 。

宝骏510的AMT和CVT变速箱在耐用性方面都表现出色 ，但在驾驶体验上，CVT变速箱略胜一筹。相比之下
，AMT变速箱的换挡顿挫感较为明显，且换挡逻辑略显混乱 ，整体性能不及CVT变速箱
。接下来
，让我们更深入地了解宝骏510自动挡的两大特点。

对于宝骏510AMT和CVT哪个更耐用的问题，需要从多个方面进行考虑 。首先 ，在可靠性方面
，两者都有不俗的表现，但是CVT变速箱在驾驶感上要比AMT变速箱更好
。这是因为AMT变速箱的换挡顿挫感比较强烈 ，同时换挡逻辑也比较混乱
，总体性能不如CVT变速箱优秀。

【太平洋汽车网】AMT和CVT相比，CVT更耐用 ，表现也更好 。AMT变速箱的换挡顿挫感很强烈
，同时换挡逻辑比较混乱，总体性能不及CVT变速箱优秀
。

宝骏530cvt变速箱故障怎么办

1、宝骏530cvt变速箱故障的处理方法有以下几种：检查变速箱油液：如果变速箱油液不足或者污染 ，可能会导致变速箱故障，车主可以检查变速箱油液的情况
，如果需要更换，可以到4S店进行更换。 检查传感器：变速箱传感器故障也会导致变速箱出现问题 ，车主可以检查传感器的工作情况
，如果需要更换，可以到4S店进行更换 。

2 、如果宝骏530cvt变速箱故障 ，那么车主需要及时把汽车带去4s店
。宝骏530cvt变速箱故障是一件让车主非常苦恼的事情
，因为车主需要需求专业人员的帮助，而自己往往不容易解决。当然这种情况的发生率是不高的 ，因为这款汽车变速箱的质量是非常不错的 。

3
、如果换挡严重
，建议与厂家协商更换变速箱
。宝骏530变速箱阀体出现问题时，可能会造成换挡；如果挂挡 ，车辆在行驶过程中无法加速
，存在安全隐患。脱档是指汽车行驶时，变速器自动从某一档位回到空档 。

4、宝骏530的故障率相对较低。以下是对宝骏530故障率的具体分析：cvt变速箱故障率：虽然cvt变速箱可能偶尔出现故障 ，但这种情况的发生率相对较低
。宝骏530的变速箱以卓越的品质著称，整体表现出较高的可靠性。车速传感器及仪表盘故障：在某些情况下
，车速传感器可能损坏，或者仪表盘的车速信号处理模块出现故障 。

5 、更换方式：如果更换时还涉及到其他服务 ，如清洗等
，费用也会相应增加
。建议：咨询当地：建议咨询当地的汽车维修店或4S店，了解该车型在当地的平均更换费用 ，以及是否包含其他服务。选择原厂标准：为了确保变速箱的正常运行和良好性能
，建议选择符合原厂标准的变速箱油 。

宝骏730cvt变速箱是什么品牌

【太平洋汽车网】宝骏730cvt变速箱是宝骏自主研发的品牌，代号为CTF25 ，宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型
，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4780毫米 ，1780毫米
，1740毫米
。

【太平洋汽车网】宝骏730使用的6挡手动变速箱为长城自主研发产品，这款变速箱结构简单 ，传动效率高，由纯机械控制
，换挡行程比较短，反应快 ，力度适中
，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。同时很多朋友还想知道宝骏730变速箱什么牌子 ，其实宝骏730变速箱是柳州上汽汽车变速器有限公司生产的 。

宝骏730自动挡开起来感觉不错的
。宝骏730的双离合变速箱是上汽集团自主研发
、具有完全自主知识产权的双离合自动变速箱。官方数据显示
，全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为最大扭矩360Nm ，最快换挡时间0.2秒 。

宝骏730应用的6挡手动式变速箱为万里长城自主研发商品
，这款变速箱构造简易，传动高效率 ，由纯机械设备操纵
，换挡行程安排非常短，反映快 ，幅度适度，并且档位十分清楚
，换挡更加平稳
。与此同时许多小伙伴还想要知道宝骏730变速箱哪个品牌，实际上宝骏730变速箱是柳州市上汽汽车变速箱有限责任公司制造的。

骏730使用的6挡手动变速箱是 长城 自主研发的产品 。这种变速器结构简单 ，传动效率高
，纯机械控制，换挡行程短 ，响应快
，力度适中，档位清晰 ，换挡更平顺。同时
，很多朋友也想知道 宝骏 730变速箱是什么品牌
。其实宝骏730变速箱是柳州上汽传动有限公司生产的。