新款塞纳图片/新款塞纳图片高清

气场直逼埃尔法,新款丰田塞纳实车,搭2.5L混动+四驱系统!

首先外观部分 ，全新塞纳同样用上了丰田最新的家族式设计语言
，看起来更加年轻化现代化，就好比凯美瑞 、亚洲龙
、以及即将到来的全新汉兰达。前脸梯形的大嘴设计 ，搭配鹰眼式的大灯造型
，使其气场直逼家族同门兄弟丰田埃尔法 。

近日，凳子说车从相关渠道获悉了丰田全新 塞纳实拍图
。新车的外观方面 ，采用家族式全新的设计理念
，看上去十分的端庄大气，前脸大尺寸的梯形进气格栅设计 ，内部进行了黑化处理，搭配两侧狭长犀利的大灯造型
，非常的时尚大气，有着十足的气场。车身侧面 ，采用折痕式设计的线条看上去有着丰富的层次感和力量感 。

丰田Sienna（塞纳）是丰田旗下一款MPV车型
，在上个月丰田正式通过线上发布会的形式，发布了全新的Sienna
。新车基于丰田TNGA-K架构打造 ，动力方面搭载5L混动系统并提供四驱供消费者选择。近日
，我们通过相关渠道获得消息，一汽丰田正在准备一款全新的MPV车型 ，据有关媒体猜测
，该款车型或为国产全新Sienna 。

动力方面，全新塞纳或将搭载丰田的5L发动机+双电机的混合动力系统
。预计应该是与全新汉兰达采用相同的动力总成 ，且动力水平或高于更高一级的埃尔法及威尔法混动车型
，系统综合最大功率为240匹马力。并带有EV、ECO 、NORMAIL
、SPORT四种驾驶模式，有助于车辆驾驶和燃油经济性方面的表现 。

新款丰田塞纳:2.5混动+全时四驱,或明年国产,比奥德赛给力

新款丰田塞纳MPV：5混动+全时四驱 ，或明年国产，比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格
，这也与老款车型形成了鲜明的对比，硬朗的线条也很符合目前消费者的审美需求。

近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片 ，目前新车已在部分海外市场上市开售
，而国产车型计划在广汽丰田旗下投产，预计最快将于2022年上市开售
。

此外最新款的塞纳基于TNGA架构打造 ，所以国产化后成本能有效控制
，再加上小排量发动机的引入（相较于进口的5L排量）未来塞纳的性价比会提升不少。

近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型进店实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市开售 ，而国产车型计划在2022年正式开售
，届时也将与别克GL本田奥德赛等车型竞争 。丰田全新塞纳内饰配备了全液晶仪表，并配备悬浮式中控屏幕以及三辐式多功能方向盘 ，整体设计与品牌旗下全新汉兰达车型较为接近
。

待新在华国产开售后
，售价区间有望在30-40万元售价区间，相比定位偏向于商务风格的别克GL8车型更具性价比 ，同时尺寸也将优于本田奥德赛、艾力绅等车型。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱
，并提供E-Four电子四驱可选 。

动力方面，新一代丰田Sienna（塞纳）或将全部采用5L发动机+电动机的混动系统
。而这个系统 ，丰田已经用于国产凯美瑞 、亚洲龙等车型。答答观察：上汽通用别克GL8月均销量12000台以上
，广汽本田奥德赛月销在3700台左右，东风本田艾力绅月销为2700台左右 。

丰田全新7座“塞纳
”,空间加大油耗仅6.5升,这还不算完

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、其实 ，这款车型
，便是丰田全新大7座“ 塞纳”，一款与别克GL8同级的MPV ，相比老款车型
，它不仅空间上进行了加大，并且 ，油耗也降至了5升
，当然，这还不算完 ，具体还有哪些改动，那就一起来了解一下吧
。要说到全新款的丰田“塞纳 ”
，相信很多国内的朋友，都已经坐等了许久。

2、丰田塞纳七座车型油耗因动力类型 、路况和驾驶习惯等因素而有所不同 。不同动力版本油耗情况如下：5L混动系统：官方NEDC综合油耗3L/百公里 ，WLTC综合油耗89 - 9L/百公里
。

3、款丰田塞纳已经上市。以下是关于2025款塞纳的详细上市信息：车型定位：2025款丰田塞纳是一款5米长的7座MPV
，定位为满足大家庭出行需求的豪华车型 。动力系统：全系搭载5L油电混动系统，发动机最大功率141kW ，电机最大功率134kW
，综合系统功率达到183kW，扭矩高达242N·m。

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、丰田塞纳比较适合长途旅行 ，它有诸多优势
，但也存在一些不足
。优势方面空间宽敞：丰田塞纳能够轻松容纳7 - 8人，车内乘客的腿部与头部空间都很充裕。而且其座椅排列十分灵活 ，第二排中间座椅可以拆除
，方便第三排乘客进出 。同时，后备箱也具备较大的装载能力 ，能够装下很多行李，满足长途旅行的物品携带需求
。

5、丰田塞纳的油耗表现相当出色
，具体表现如下：5L V6汽油发动机油耗：在城市驾驶环境下，丰田塞纳搭载5L V6汽油发动机的油耗为14 ，而在高速行驶时
，油耗能够降低至7。这一表现对于追求动力和长途驾驶的用户来说，既满足了驾驶乐趣 ，又保证了相对经济的油耗 。

6 、丰田塞纳优点和缺点较为明显
。优点包括保值率高
、发动机优秀、省油 、座椅设计实用
、有改装空间和车身宽；缺点则有加价、塑料感强 、车身高度矮
、乘坐感不佳和噪音大等问题。优点保值率高：开两三年后当作二手车出售
，仅贬值10%-20%，保值表现出色 。

丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用

总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌 ，轴距从原来的3030mm增加为3060mm
，空间体验将会有所提升
。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架，如果长途自驾游穿越 ，车顶完全可以加装帐篷
，或者携带更多的物资装备。

最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港 ，这也是首批进入量产阶段的实车 。

全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机
，入门级别车型预计会提供5升自然吸气发动机搭配混动系统，综合极限输出可以达到246马力 ，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统
，整部车的操控质感应该会不错
。

从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市 ，只要能够引进国产
，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价 ，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民
，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手 。

而实际上，美国消费者对于汽车空间的苛刻程度远远超过了我们的想象 ，从这些MPV车型中就可以找到答案。丰田塞纳 虽说塞纳是一台地道的日系车
，但它却是丰田专为北美市场研发的一款豪华MPV，在车身尺寸上甚至已经超越了埃尔法
。1997年底丰田公司推出第一代丰田塞纳 ，并于1998年出现在北美各大汽车市场。

2.5L混动配四驱,新款丰田塞纳实车,买它比GL8有排面!

动力部分，新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统
，既5L发动机+双电机的组合，系统综合功率为240ps 。传动部分 ，匹配E-CVT变速箱
，并配备了E-Four四驱系统
。其实对于购买MPV的消费者来说，空间是最大的诉求 ，新款塞纳在这方面的表现十分优秀
，无论是第二排还是第三排，空间、舒适性表现都不错。

丰田塞纳在某些方面可能更具优势 ，特别是在动力衔接的平滑性上
，经过实测300公里后，有观点认为它与别克GL8根本不是一个档次^[1]^ 。塞纳的驾驶体验可能更加顺畅 ，能够给驾驶者带来更好的操控感受
。在外观方面：别克GL8车长2米
，而塞纳是1米，GL8看起来更修长 ，而塞纳更低趴^[3]^。

丰田塞纳和GL8各有特点，很难简单说哪个更好
，这取决于个人需求和偏好 。丰田塞纳在一些方面有优势
。它的可靠性较高，丰田品牌在全球的口碑一直不错 ，车辆的机械稳定性通常值得信赖。塞纳的空间表现也较为出色
，能满足家庭出行的装载需求 。而且塞纳的动力系统相对成熟，驾驶起来比较轻松
。